Подбор и обслуживание 4 мин чтения
Перед морозами владельцы дизелей меняют свечи накала — и часть из них ломает свечу прямо в головке блока. Дальше начинается дорогой ремонт: высверливание, а иногда и снятие головки. Разбираем, как выкрутить прикипевшую свечу без поломки и чем смазать новую, чтобы через 100 тысяч километров она вышла легко.
⚡ Главное за 30 секунд
- Свечу держит не резьба, а нагар между стержнем свечи и стенкой колодца. Его нужно размочить, а не сорвать силой.
- Проникающее средство наносят несколько раз за сутки, откручивают на прогретом двигателе.
- Работают только динамометрическим ключом и «раскачкой»: четверть оборота наружу, назад, снова средство.
- Новую свечу ставят на специальную смазку и затягивают моментом из инструкции к свече — не «от души».
Почему свечи накала прикипают
Свеча накала — тонкий стальной стержень, вкрученный в алюминиевую головку блока. Её калильный наконечник выходит прямо в камеру сгорания. За годы работы вокруг него спекается нагар, а резьбу прихватывает коррозия: у стали и алюминия разное тепловое расширение, и в зазор попадают влага и продукты сгорания.
Главная ловушка в том, что свеча держится не только резьбой. Нагар обжимает длинную гладкую часть стержня ниже резьбы. Если тянуть ключом с силой, свеча скручивается в самом тонком месте — между резьбой и шестигранником. Обломок остаётся в головке.
Что подготовить перед работой
| Что | Зачем |
|---|---|
| Тонкостенная глубокая головка под шестигранник свечи | Обычная головка в колодце может не встать до конца и сорвать грани |
| Динамометрический ключ | Ограничивает усилие: свеча ломается раньше, чем рука почувствует предел |
| Удлинитель без карданного шарнира | Кардан даёт перекос, усилие уходит вбок на стержень свечи |
| Проникающее средство для свечей и форсунок | Растворяет нагар и коррозию в зазоре между свечой и колодцем |
| Компрессор или баллон со сжатым воздухом | Выдуть из колодцев песок до того, как свеча выйдет: иначе он упадёт в цилиндр |
| Новые свечи и смазка для их установки | Чтобы не оставлять мотор разобранным на ночь |
Пошагово: как выкрутить прикипевшую свечу
- Продуйте колодцы. Снимите разъёмы и выдуйте мусор вокруг свечей.
- Нанесите проникающее средство на каждую свечу. Лучше за сутки до работы и повторить 2–3 раза: составу нужно время, чтобы дойти по резьбе вниз. Средства с эффектом охлаждения (шоковой заморозки) дополнительно растрескивают ржавчину за счёт резкого перепада температуры.
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите. Алюминиевая головка расширяется сильнее стальной свечи, зазор чуть увеличивается, нагар становится мягче. Работайте в перчатках: двигатель горячий.
- Выставьте на динамометрическом ключе предел из каталога производителя свечи для её резьбы и пробуйте стронуть свечу плавным усилием, без рывков.
- Раскачивайте. Как только свеча сдвинулась, выкрутите её на четверть оборота, вкрутите обратно, добавьте средство и снова наружу. Если пошёл тугой ход — назад и снова средство. Спешка на этом шаге и ломает свечи.
- Если свеча не идёт при пределе момента после нескольких циклов — остановитесь, обработайте её ещё раз и оставьте до утра. Перебивать предел нельзя.
Чем смазать новую свечу накала
Смазка при установке — это то, что облегчит работу в следующий раз. Её задача — не дать резьбе и стержню спечься с головкой.
- Используйте смазку, предназначенную для свечей накала и форсунок: она выдерживает температуру этой зоны и не мешает точной затяжке.
- Наносите тонким слоем на резьбу. На калильный наконечник и уплотнительный конус смазку не кладут: она там выгорит и даст нагар.
- Вкручивайте свечу рукой до упора: если резьба идёт туго с первых витков — выкрутите и проверьте, не пошла ли она вкось.
- Затягивайте динамометрическим ключом с моментом из инструкции к свече. Перетянутая свеча деформируется, и при следующей замене её снова будет не снять.
Когда менять свечи накала
Свечи накала не меняют «по пробегу» так же строго, как фильтры, но перед зимой их стоит проверить. Признаки износа:
- двигатель плохо заводится на холоде и после пуска «троит» первые секунды;
- после пуска идёт белый дым — топливо в холодном цилиндре сгорает не полностью;
- горит лампа преднакала или есть ошибка по цепи свечей.
Исправность проверяют мультиметром: у рабочей свечи сопротивление небольшое и одинаковое с соседними, у сгоревшей цепь разорвана. Одну неисправную свечу можно заменить отдельно, но если двигатель прошёл много и свечи ни разу не менялись, разумно сделать это комплектом: остальные выработали ресурс так же, а повод их выкручивать уже есть.
Масло для дизеля и объёмы заливки по моделям собраны в разделе подбора по марке автомобиля.
Что для этого есть на складе в Челябинске
Частые вопросы
Чем размочить прикипевшую свечу накала?
Откручивать свечи накала на холодном или горячем двигателе?
Можно ли смазать резьбу свечи накала медной пастой?
Что делать, если свеча сломалась?
Источники
- Технические описания Liqui Moly Injektoren- und Glühkerzenlöser (арт. 3379) и Injektoren- und Glühkerzenfett (арт. 3381)
- Руководства по ремонту дизельных двигателей (раздел «Система предпускового подогрева»)
- Карточки товаров каталога LM74
Как мы пишем. Нормативы берём из руководств по эксплуатации и техописаний производителей масел, товары в статьях — из наличия на складе в Челябинске. Перед заменой сверяйтесь с сервисной книжкой своего автомобиля.
Подбор по марке авто Словарь терминов Моторные масла Эксперты