Какое масло заливать в Hyundai Santa Fe (IV (TM) рестайлинг · 2020–2023)
Для бензиновых Smartstream G2.5 и G3.5 Hyundai требует полностью синтетическое 0W-20 класса API SN Plus/SP или ILSAC GF-6, для дизеля D2.2 с сажевым фильтром — масла ACEA C3 или C2. Ниже — объёмы по каждому мотору и масла в наличии в Челябинске.
Подходящие масла для Hyundai Santa Fe — 3 из 12
Расходники по узлам — Hyundai Santa Fe
Двигатель — расходники для Hyundai Santa Fe
1 позиция
Антифриз для Hyundai Santa Fe IV (TM) рестайлинг
Подобрано по классу: ASIA, G11.
В наличии 8: 21150/8845, 21149/8844, 17461N и другие.
Не смешивайте антифризы разных классов: при доливке берите тот же тип, что залит. Цвет типу не соответствует — ориентируйтесь на класс и допуск.
Тормозная система — расходники для Hyundai Santa Fe
1 позиция
Тормозная жидкость для Hyundai Santa Fe IV (TM) рестайлинг
Подобрано класс DOT 4 — базовое требование для этих моделей.
В наличии 6: 3086, 3092, 21155/8832 и другие.
Точный класс указан на крышке бачка: части машин с ESP нужен DOT 4 LV или DOT 5.1. Менять раз в два года независимо от пробега.
Фильтры, свечи и колодки для Hyundai Santa Fe
Эти детали подбираются не по марке, а по конкретному двигателю и году выпуска: в каталоге 388 масляных фильтров и 78 комплектов свечей, и соседние модификации одной модели часто требуют разных. Назовите VIN — подберём точно и проверим наличие в Челябинске.
Где забрать в Челябинске
- Официальный торговый партнёр ALLEYA GROUP по Челябинской области
- Самовывоз из двух магазинов и доставка по Челябинску
- Юрлицам и автосервисам — отгрузка по договору и счёт с НДС
- Сомневаетесь в подборе — проверим по VIN
Как выбрать масло для Hyundai Santa Fe
Что заливают в Hyundai Santa Fe по моторам
Одинаково для всей линейки: интервал замены 15 000 км или 12 мес. Различается объём заливки — он в таблице.
| Двигатель | Допуск | Объём с фильтром | Сколько брать | Действие | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 MPI 180 л.с. | API SN Plus / SP или ILSAC GF-6 | 5,8 л | 5 л + 1 л | ||
| 5,8 л — больше одной канистры 4 л. | |||||
| 3.5 MPI 249 л.с. | API SN Plus / SP или ILSAC GF-6 (0W-20); ACEA A5/B5 (5W-30) | 6,1 л | 5 л + 2 л | ||
| 6,1 л — больше одной канистры 4 л. | |||||
| 2.2 CRDi 199 л.с. | ACEA C3 или C2 (с сажевым фильтром); ACEA A3/B4 (без сажевого фильтра) | 5,6 л | 5 л + 1 л | ||
Объём указан с масляным фильтром. Канистры — из ходовых фасовок 1, 4 и 5 л, с небольшим запасом на долив.
Допуск важнее бренда
Двигателю нужен не бренд на канистре, а допуск. Допуск означает, что производитель масла прогнал его по программе испытаний автоконцерна и получил право печатать строку на этикетке. Если привычного масла нет в наличии, берите любое другое с тем же допуском: в моторе оно поведёт себя так же. Разбор с примерами — в статье «Аналог вместо привычного бренда: как подобрать масло по допуску».
Объём заливки в таблице выше указан вместе с фильтром. Доливать до верхней метки щупа не нужно: уровень проверяют на прогретом моторе через несколько минут после остановки, перелив для турбомоторов вреднее недолива.
Когда менять раньше срока
Заводской интервал рассчитан на щадящий режим. Городские пробки, короткие поездки зимой, буксировка прицепа и пыльные дороги — это тяжёлые условия, в них масло и фильтры отрабатывают раньше. Практичный ориентир для Челябинска: сокращать интервал примерно на треть, если машина ездит по городу короткими поездками.
Вместе с маслом меняют масляный фильтр, раз в два интервала смотрят воздушный и салонный. Антифриз и тормозная жидкость живут по своему календарю, а не по пробегу: тормозную меняют раз в два года из-за влаги, антифриз — по регламенту марки.
Подробнее в блоге: аналог вместо привычного бренда · сколько масла заливать